CY PAG氣缸R(shí)1A

整個(gè)管子在其整個(gè)長(zhǎng)度上都是開槽的。力通過(guò)固定在活塞軸上的承載架傳遞。活塞軸的設(shè)計(jì)是通過(guò)槽將活塞軸的內(nèi)部與外部連接。因此，傳力按以下順序進(jìn)行：空氣壓力>活塞區(qū)域>活塞軸（內(nèi)部）>活塞橋（外部）>承載架>負(fù)載。氣缸槽的密封由準(zhǔn)確研磨的內(nèi)部鋼帶提供。由于磁鐵條位于槽的兩側(cè)，所以內(nèi)帶保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩４送猓幸粋€(gè)外部鋼帶覆蓋槽，以防止灰塵進(jìn)入氣缸的內(nèi)部空間。在活塞運(yùn)動(dòng)期間以及在其靜止期間，兩個(gè)鋼帶都在活塞密封件之后被提起，并通過(guò)單獨(dú)的導(dǎo)向通道穿過(guò)活塞軸。在活塞軸之前和之后，兩個(gè)帶再次覆蓋槽。

• 活塞兩端的力相等
• 力連接直接，扭矩安全
• 帶或不帶磁鐵的活塞
• 節(jié)省空間
• 長(zhǎng)行程可達(dá)5700mm
• 帶3個(gè)空氣接口和可調(diào)節(jié)緩震系統(tǒng)的端蓋
• 加速快，活塞工作速度高
• 人性化設(shè)計(jì)非常靈活
• 無(wú)潤(rùn)滑空氣供應(yīng)
• 3級(jí)減震系統(tǒng)，保護(hù)緩沖和負(fù)載系統(tǒng)

• 產(chǎn)地：意大利
• 設(shè)計(jì)：無(wú)桿氣缸，雙作用，直接傳力
• 行程
• ø16毫米：100-4400mm，增量為1mm
• ø25-40毫米：100-5700毫米，增量為1毫米（可根據(jù)要求延長(zhǎng)行程）
• 進(jìn)氣口：（M5，G1/8“，G1/4”，G3/8“）
• 安裝：自由
• 溫度：（-10°C至+80°C）其他溫度可根據(jù)要求
• 材料
• 筒體：高強(qiáng)度陽(yáng)極氧化鋁
• 端蓋：高強(qiáng)度陽(yáng)極氧化鋁
• 活塞軸：高強(qiáng)度陽(yáng)極氧化鋁
• 密封件：防油合成材料（V＜1m/s（NBR））（V＞1m/s（氟橡膠）
• 密封帶：不銹鋼
• 活塞蓋：耐磨合成材料
• 滑動(dòng)部件：耐磨合成材料
• 壓力范圍：0,5-8,0 bar
• 介質(zhì)：壓縮空氣，過(guò)濾最大50μm